San Giovanni: «I parcheggi sono stretti, pochi e cari»

Prezzi elevati, scarsa disponibilità e spazi troppo stretti. Sembrerebbero queste le critiche più frequenti indirizzate ai parcheggi dell’autosilo dell’ospedale regionale di Bellinzona e valli. Il San Giovanni, per intenderci. La struttura gestita dall’Ente ospedaliero cantonale (EOC) è oggetto di critiche per quanto concerne gli spazi e i costi relativi ai posti auto per pazienti e visitatori. Almeno stando alle segnalazioni giunte alla redazione del CdT. Abbiamo dunque interpellato i diretti interessati recandoci sul posto per capire la portata di questo disagio e l’EOC per una replica.

«Anche se ho una vettura piccola, effettivamente faccio fatica a parcheggiare l’auto quando trovo posto nei punti più stretti», ci spiega un anziano. «Non mi piace dover sempre chiudere gli specchietti laterali e sperare in una manovra facile», afferma. Un altro visitatore del nosocomio cittadino, invece, fa leva sulla praticità della situazione rispetto ad altre realtà regionali: «Forse non sarà il massimo per la comodità e nemmeno per i costi elevati, ma bisogna ricordare che altri ospedali non hanno un autosilo e in quel caso è molto più complicato trovare parcheggio, aggiungendo pure il fatto che bisogna camminare molto. Al San Giovanni almeno gli edifici sono abbastanza vicini». Una donna non manca di lanciare una provocazione: «Purtroppo frequento l’ospedale abbastanza spesso e trovo che i prezzi siano esagerati considerando che chi arriva non va a fare shopping in centro ma si deve curare oppure è in visita ad un degente. Il ticket dovrebbe quasi pagarlo la cassa malati».

Un giovane ammette di aver dovuto lasciare, qualche volta, l’automobile negli stalli per le emergenze: «Generalmente trovo quasi sempre parcheggio, ma in alcune fasce orarie diventa davvero complicato». Una signora invece ha notato i numerosi posti non occupati all’entrata dell’autosilo: «Potrei sbagliarmi, ma credo che ci siano fin troppi parcheggi per disabili che mi sembrano inutilizzati. Farebbero comodo pure agli anziani».

Impossibile, da parte dell’EOC, non essere a conoscenza della situazione. Da noi contattato, l’ente conferma che nel tempo è stato confrontato con alcuni disagi e con delle segnalazioni, soprattutto in termini di occupazione: «Per farvi fronte abbiamo seguito più strade, realizzando un nuovo posteggio (per togliere i collaboratori dall’autosilo) nella parte bassa dell’ospedale, riducendo il numero di abbonamenti per il personale ed organizzando una navetta per i collaboratori che collega la stazione di Giubiasco al nosocomio». Aggiungendo inoltre che AutoPostale ha negli anni sviluppato una buona offerta verso la struttura ospedaliera della capitale.

Detto ciò, l’EOC ammette che, tuttavia, «la pressione sull’autosilo, soprattutto nelle fasce orarie centrali, resta un tema». L’ente ricorda inoltre che fino a qualche settimana fa «buona parte del pianterreno dell’autosilo era occupata dallo “chalet” usato come check-line per i casi Covid. Dalla scorsa settimana abbiamo rimosso tutte le infrastrutture, ripristinando l’uso normale e aumentando quindi il numero degli stalli utilizzabili». Ma arriviamo alle cifre: su 266 stalli totali disponibili (oltre ai sei dedicati esclusivamente ai disabili) gli abbonamenti per l’autosilo destinati ai collaboratori sono attualmente «circa la metà», ma questi «lo occupano secondo i propri turni e quindi non sono tutti presenti contemporaneamente».

Infine, se c’è qualcuno che sperava in un ritocco dei prezzi al ribasso oppure in qualche progetto di ampliamento o miglioria dell’autosilo, l’EOC fa sapere che «sia le tariffe per i pazienti, sia quelle per i collaboratori sono quelle previste dalle direttive EOC», specificando poi che l’autosilo non è di sua proprietà: «Era stato ampliato alcuni anni fa aggiungendo un piano e i semicerchi a nord-ovest. Ad oggi non abbiamo indicazioni che vi siano piani per il suo ampliamento, anche per limiti statici e di altezza relativi ai parametri pianificatori».