Lungolago: sembra un radar, ma non lo è

Ha fatto venire un «coccolone» a diversi automobilisti di passaggio, l’apparecchio nero comparso ieri mattina tra il Municipio e il LAC. Niente paura: il radar non era lì – e sarebbe stata la probabilmente la prima volta sul tratto diventato zona trenta dal 2020 – per «immortalare» i guidatori con il piede pesante. Come confermato al CdT dalla capodicastero Sicurezza e spazi urbani, Karin Valenzano Rossi, il suo scopo era effettuare delle misurazioni. Ossia valutare se su quel tratto, soprattutto in prossimità delle strisce pedonali, i limiti sono rispettati e capire il grado di rischio di quella zona. Prossimamente, inoltre, verrà posizionato un rumorometro per valutare l’impatto fonico che, come spiega la municipale, genera spesso lamentele.

Nel 2022 la Polizia cittadina ha effettuato in totale 147 controlli nelle zone 30 su tutto il territorio di Lugano, riscontrando 1.894 infrazioni. La velocità massima rilevata è stata da record: ben 74 chilometri orari. Il 2 maggio, nel presentare il bilancio dello scorso anno, la capodicastero Sicurezza e spazi urbani Karin Valenzano Rossi e il comandante Roberto Torrente avevano affermato che alla Polizia viene rimproverato «di non fare abbastanza controlli» e che gli stessi, in realtà, sono molto richiesti. Inoltre, «anche la Polizia cantonale ha chiesto di poterli effettuare, ma per noi questo è un classico elemento di prossimità». In conferenza stampa, le autorità avevano anche risposto al direttore del Dipartimento delle istituzioni, il quale aveva affermato a «La Domenica» che la Polizia di Lugano effettua più controlli della Cantonale: «Si, ma per 146 ore contro 4.986».