Pericolo frane in valle: «Servono le gallerie»

L’hanno firmata in tanti. Quasi una sessantina di granconsiglieri, di diversi partiti. Significa che il tema preoccupa. E non potrebbe essere altrimenti, alla luce della frana scesa in Calanca nei primi giorni dello scorso dicembre.

Massi e materiale che avevano bloccato la strada cantonale, in territorio di Castaneda, per meno di una settimana. Non era la prima volta, sfortunatamente. Già in passato il collegamento era stato interrotto a causa delle bizze della natura, in particolare nella zona delle cave di Arvigo e in Val d’Infern. Così, ora, si muove la politica. Attraverso un’interpellanza (prima firmataria è la deputata dell’Alleanza del Centro e vicesindaca di Buseno Rosanna Spagnolatti) si chiede al Governo grigionese di elaborare un concetto globale di intervento «volto a garantire entro il più breve termine una maggiore sicurezza per tutti gli utenti» dell’unica arteria che unisce la valle.

Rosanna Spagnolatti l’aveva preannunciato in quelle difficili ore. Che è giunto, cioè, il momento di risolvere, una volta per tutte, una situazione che oltre che rischiosa sta diventando insostenibile. E dalle parole è passata ai fatti.

«La strada è al momento percorribile su una corsia a senso unico alternato e sono previsti prossimamente lavori di sistemazione e risanamento. Purtroppo non si tratta di un caso isolato, e sempre nella stessa zona si sono già verificati in passato altri franamenti, come pure su altre tratte della strada», osservano i granconsiglieri. Un aspetto da considerare, aggiungono, è quello del cambiamento climatico. L’abbiamo visto anche in Ticino. Forti piogge possono scendere in un lasso di tempo ridotto, provocando danni e disagi. «Fino a oggi fortunatamente non ci sono mai state vittime, ma non possiamo sfidare continuamente la sorte, quindi è doveroso che venga trovata una soluzione alfine di salvaguardare in primis la sicurezza sull’intera tratta stradale della Valle Calanca», puntualizzano Spagnolatti e colleghi. Cittadini e turisti, quando piove, hanno timore di transitare, si rileva.

Scontata pertanto la richiesta a Coira di individuare soluzioni affinché uno scenario come quello di due mesi or sono non si ripeta più. A questo proposito i deputati suggeriscono, ad esempio, di «costruire una o più gallerie artificiali nei punti particolarmente pericolosi» del collegamento.